ФЭНДОМ


Методика расчета минимальной безопасной высоты при полетах ниже нижнего эшелона.

1. Расчет безопасной высоты полетаПравить

Нмин без = Нист + Нрел + дельтаНпреп - дельтаНt

Где: Нист - установленное значение истинной высоты полета над наивысшим препятствием (запас высоты над препятствием) при полетах ниже нижнего эшелона по ПВП, ППП (100 м, 200 м, 300 м, 600 м ); Нрел - значение абсолютной высоты наивысшей точки рельефа местности на участке маршрута (МВЛ) в пределах их ширины при полетах по ПВП, а при полетах по ППП - в полосе шириной 50 км (по 25 км в обе стороны от оси маршрута или МВЛ); дельтаНпреп - максимальное значение превышения препятствий (естественные и искусственные) над наивысшей точкой рельефа местности на участке маршрута (МВЛ) в пределах полосы учета Нрел; дельтаНt - значение методической температурной поправки высотомера, которое учитывается при расчете на навигационной линейке или определяется по формуле: дельтаНt = t0 -15 / 300 * Н испр,

где: t0 – фактическая температура на аэродроме взлёта или посадки (меньшая из них), град; Ниспр = Нист. + Hрел + дельтаНпреп

Более наглядно: Нмин.без. = Нист. + Нрел. + дельтаНпреп. - дельтаНтемп. дельтаНпреп. = Н макс.преп. - Н макс.рел. дельтаНтемп. = (t-15)/300 * Ниспр. Ниспр. = Нист. + Н рел. + дельтаНпреп.


Ну или...

Если: дельтаНпреп = Нмакс.преп. - Нмакс.рел. а Нмин.без. = Нист. + Нрел. + дельтаНпреп. - дельтаНтемп, то:

Нмин.без. = Нист + Нмакс.преп. - дельтаНтемп..

Hbezkr

2. Расчет безопасной высоты круга полетов над аэродромомПравить

Нбез кр = Нист + дельтаНрел + дельтаНпреп - дельтаНt,

где: Нист - установленное значение истинной высоты полета над наивысшим препятствием (запас высоты над пре¬пятствием) в полосе шириной 10 км (по 5 км в обе стороны от оси маршрута полета по кругу) (100 м - при полетах по ПВП и 200 м - при полетах по ППП); дельтаНрел - значение превышения наивысшей точки рельефа местности над низшим порогом ВПП в полосе шириной 10 км (по 5 км в обе стороны от оси маршрута полета по кругу); дельтаНпреп - максимальное значение превышения препятствий (естественные и искусственные) над наивысшей точкой рельефа местности в полосе шириной 10 км (по 5 км в обе стороны от оси маршрута полета по кругу, округляемое до 10 м в сторону увеличения); дельтаНt - значение методической температурной поправки высотомера, которое учитывается при расчете на навигаци¬онной линейке или определяется по формуле:

дельтаНt = (t-15)/300 * Ниспр,

где: Ниспр = Нист + дельтаНрел + дельтаНпреп t0 - температура воздуха на аэродроме.

При установлении высоты полета по кругу расчет должен выполняться по минимальной температуре воздуха на аэродроме, отмеченной за период многолетних наблюдений.